英飞凌近日宣布，通过与一家大型海底网络提供商的合作，成功完成了现代跨大西洋航线的海底实地测试。英飞凌回应说，现场测试是使用英飞凌XTS-3300 mesh puthy进行的，每个光纤对显示出19Tbps(19T)的潜力，并且在主要跨大西洋路线上获得最低的光谱效率。XTS-3300由新的英飞凌无限容量发动机4(ICE4)提供动力，也是英飞凌智能运输网络产品组合的一部分，该产品组合针对长距离水下应用进行了优化。

本次测试还验证了ICE4在140GHz频谱中使用8QAM(矢量调幅)和600Gbps(600G)超级信道的传输。据该公司称，该测试获得了商业上不可用的性能范围，并建立了4.3bps/Hz的最低频谱效率。

英飞凌DTN-XXT系列和基于ICE4的XTS系列产品计划在本季度上市。而英飞凌CloudXpress2也是基于ICE4的，已经在今年第二季度开始销售。

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