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自律车不像人一样会讲怎么变道-官网
时间:2020-12-24 23:41 点击次数:
本文摘要:自律车不像人一样会讲怎么变道。麻省理工学院正在开发一种新的算法,使汽车在遵守道路安全的同时,变得更像人类司机。这项新技术是对众所周知的“缓冲区”概念的改进,它可以确认其他车辆行驶的方向,以及无人驾驶车辆如何防止碰撞再次发生。

人类

自律车不像人一样会讲怎么变道。他们倾向于依赖一个相对静态的数据模型,这在交通繁忙的地区是无法应对的,或者说自主车辆只有满足了变道的意义才不会变道,但在现实中是完全不可能的。麻省理工学院正在开发一种新的算法,使汽车在遵守道路安全的同时,变得更像人类司机。

这项新技术是对众所周知的“缓冲区”概念的改进,它可以确认其他车辆行驶的方向,以及无人驾驶车辆如何防止碰撞再次发生。早期的系统提前计算这些区域以节省时间,但麻省理工学院被用于“数学高效”的方法,如果它的性能几乎高于人类司机,它就不会在现场创建新的缓冲区。这个过程的速度是有偏差的,甚至可以根据风险等级定制,但至少在需要高架桥的时候你可以有一个“安全保障”。

目前只是算法,应用到道路上需要很长时间。但丰田和海军研究办公室联合反对该项目,指出变成现实世界的服务只是时间问题。

这可能比一开始看起来更重要。如果自主车与人类共存,就必须带入人类交通模式,也就是说要更频繁地变道,哪怕只是为了避开慢行的司机。


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